一組上世紀(jì)三十年代中期拍攝的上海老照片，當(dāng)年的十里洋場(chǎng)已發(fā)展成為世界聞名的遠(yuǎn)東第一大城市。

此時(shí)，日本全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)還沒(méi)有爆發(fā)，雖然大多數(shù)百姓的生活是很貧困，但日子相對(duì)還是比較安穩(wěn)。

街頭的小販

站在攤位后的小販一副志得意滿(mǎn)的樣子，因?yàn)樗�所售賣(mài)的食品在當(dāng)時(shí)比較高端，價(jià)格也高得多，這些不是一般百姓能夠消費(fèi)的。

擺攤的年輕人

上海作為最早開(kāi)埠的口岸，受到西方風(fēng)氣的影響較深，從圖中這些年輕人的打扮就可見(jiàn)一斑，無(wú)論身份高低，發(fā)型都須梳得紋絲不亂。

快樂(lè)的小鐵匠

一間鐵匠鋪的小學(xué)徒正在用銼刀打磨一件金屬制品，臉上綻放著快樂(lè)的笑容，很有感染力。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，能夠掌握一門(mén)精湛的手藝，就是今后生活的保障。

代寫(xiě)書(shū)信

在街頭擺上一張寫(xiě)字桌，準(zhǔn)備些筆墨紙硯便可開(kāi)張。當(dāng)時(shí)的文化教育非常落后，文盲率高達(dá)80%以上，有些不識(shí)字的人需要寫(xiě)書(shū)信時(shí)，只能求助于這樣的小攤了。

外白渡橋

一輛小型的裝甲車(chē)行駛在外白渡橋上，坐在上面的士兵將半個(gè)身體探出車(chē)外，感覺(jué)頗為拉風(fēng)。 外白渡橋是外國(guó)第一座全鋼結(jié)構(gòu)鉚接的橋梁，是舊上海的標(biāo)志性建筑之一。

黃浦江邊

從外白渡橋看黃浦江邊，密密麻麻地停滿(mǎn)了各種木船。舊中國(guó)百姓生活艱難，上海的繁華將一些外地人吸引到此，但極度貧困的人們很難在陸地之上找一塊落腳之地。擁有了一只木船，居住和謀生的問(wèn)題都解決了。

縫補(bǔ)船帆

當(dāng)時(shí)民間的運(yùn)輸船只多為帆船，航行時(shí)可以依靠風(fēng)力。水手們?cè)陂e暇之余，會(huì)親自動(dòng)手縫補(bǔ)破損的船帆。

搬運(yùn)工人

在上海碼頭，每天都聚集著大量的勞力，他們靠搬運(yùn)貨物為生。只要舍得花力氣，還是能夠換來(lái)一家人吃一頓飽飯的。

運(yùn)河邊上

天氣炎熱，有人干脆在街邊的運(yùn)河里洗澡，有大人也有孩子。一名成年男子居然是赤身露體的，雖然此處不是繁華地段，這種行為依舊讓人瞠目結(jié)舌。

龍華機(jī)場(chǎng)

上海龍華機(jī)場(chǎng)在龍華鎮(zhèn)百步橋一帶，民國(guó)初年這里曾是淞滬護(hù)軍使署的江邊大操場(chǎng)，1907年改建為飛機(jī)場(chǎng)，1922年時(shí)稱(chēng)做“龍華飛行港”。1927年改為“陸軍機(jī)場(chǎng)”。

候機(jī)大廳內(nèi)的乘客

1929年，這里被改為民用機(jī)場(chǎng)并投入使用，也由此誕生了“中國(guó)航空”和“歐亞航空”兩家著名的航空公司。

行李托運(yùn)

行李房?jī)?nèi)的情景，人們圍在木柜臺(tái)前辦理托運(yùn)手續(xù)。當(dāng)年能夠坐得起飛機(jī)的真不是一般家庭。

等待飛機(jī)

候機(jī)室里的一家人，上流人家，穿著體面，兒女雙全，面對(duì)鏡頭，一家人神態(tài)自若，微笑著面對(duì)。

火車(chē)站外

在上�；疖�(chē)北站附近，卻是另外一番景象。一戶(hù)底層的人家直接在露天的馬路邊打地鋪。這樣可以省下一筆住宿的費(fèi)用。

火車(chē)站候車(chē)室

深夜的火車(chē)北站候車(chē)室，穿著便裝的百姓和穿著軍裝的軍人擠在一起酣然入夢(mèng)。